Prisisegkite, kad galėtumėte pažvelgti į automobilių pirkimą dviem juostomis

Tai vienas didžiausių žmonių pirkinių, bet du nauji FTC darbuotojų pranešimai išnagrinėti kai kurias dažniausiai pasitaikančias klaidas, kai vartotojai ieško automobilio. Prisisekite ir perskaitykite Vartotojų apsaugos biurą Užsegti: automobilių pardavimo ir finansavimo naršymas, kuriame pagrindinis dėmesys skiriamas iššūkiams, su kuriais susiduria pirkėjai, norėdami gauti tikslią, suprantamą informaciją perkant transporto priemonę. Ne automobilių versle? Ne taip greitai. Giluminė analizė Užsegti ir pridedama BCP darbuotojų ir Ekonomikos biuro ataskaita – Automobilių pirkėjo tyrimas: išsamių vartotojų interviu ir susijusių tyrimų pamokos – pateikti įžvalgų apie vartotojų suvokimą ir elgesį tyrime, kuris gali būti taikomas kitoms pramonės šakoms.

FTC susidomėjimas su automobiliais susijusiais sandoriais siekia dešimtmečius. (Peržiūrėkite Federalinės prekybos komisijos sprendimų 1 tomą dėl 1919 m. bylos dėl apgaulės parduodant automobilių dalis.) FTC ėmėsi teisėsaugos veiksmų, užginčydama neteisėtą veiklą, surengė seminarus ir apskritojo stalo diskusiją, kad išklausytų vartotojų grupes ir pramonės narius, ir mokėsi. pirkėjus ir pardavėjus apie jų teises ir pareigas. Vienas pastebimų dviejų naujų ataskaitų bruožų yra tai, kad FTC darbuotojai kreipėsi tiesiai į šaltinį ir savo nuomonę iš dalies grindė išsamiais interviu su vartotojais apie jų patirtį perkant ir finansuojant transporto priemonę.

Jūs norėsite skaityti Užsegti nuo buferio iki buferio, tačiau viena iš pagrindinių išvadų yra ta, kad vartotojai gali nežinoti pagrindinių pardavimo ir finansavimo sutarčių sąlygų. Viena iš priežasčių gali būti ta, kad derybų procese daugiausia dėmesio skiriama mėnesiniam mokėjimui. Toks požiūris gali palikti vartotojus nežinioje apie kitus svarbius – kartais net svarbesnius – finansinius kintamuosius, pvz., pradinį įnašą, finansavimo trukmę, bendrą pardavimo kainą ir metinę procentinę normą.

Tarkime, kad vartotojas apsisprendė dėl transporto priemonės ir susitarė dėl kainos. Viskas padaryta? Vartotojai gali manyti, kad matoma languota vėliavėlė, tačiau dėl prekybos atstovybės derybos dar tik prasidėjo. Pirma, kaip teigiama ataskaitoje, „kaina“ gali būti sunkiai suprantama sąvoka perkant automobilį. Ar tai reiškia lipduko kainą, kainą lauke, bendrą pardavimo kainą ar dar ką nors?

Be to, dažnai per paskutinio etapo susitikimą finansavimo biure prekiautojai iškelia priedų klausimą – pirkinius, pvz., pratęstas garantijas, paslaugų planus, kredito draudimą, GAP politiką, langų išgraviravimą ir kt., kurie gali labai papildyti į biurą įėję vartotojai manė, kad kaina tokia. Priedai taip pat gali turėti apribojimų arba sąlygų ir gali neatitikti to, ko tikisi vartotojai.

The darbuotojų ataskaita siūlo keletą priežasčių, kodėl priedai sukėlė didžiausią painiavą tyrime dalyvavusiems vartotojams. Ataskaitoje teigiama, kad kalbos pakrypo apie priedus tik po ilgų valandų (arba dienų ar savaičių) derybų, dėl kurių vartotojai jautėsi tiek spaudžiami užbaigti sandorį, tiek sumišę dėl smulkmenų. Net pati produktų prigimtis daugelį vartotojų suglumino. Ar šie priedai yra privalomi? Ar jie nemokami? Ar išlaidos yra įtrauktos į tai, ką vartotojai suvokia kaip jau sutartą kainą? Ar platintojų vykdoma grupavimo praktika – priedų siūlymas kaip paketas – reiškia, kad pirkėjai negali išsirinkti norimų priedų?

O kaip dėl vartotojų galimybės peržiūrėti pirkimo ir finansavimo dokumentus? Kaip pažymima pranešime, „[T]Automobilių pirkimo proceso trukmė, reikalingų dokumentų kiekis ir techninės pramonės žargonas dažnai susilieja, kad prasminga peržiūra ir įtraukimas būtų sudėtinga užduotis. Tyrimo dalyviai įvardijo varginantį derybų procesą, jausmą, kad pabaigoje skubėjote, informacijos perteklių, dėl kurio kai kurie iš jų buvo „priblokšti“, ir sunkumus peržiūrėti dokumentus planšetiniame kompiuteryje ar kitame įrenginyje.

The BCP-BE ataskaita kad lydi Užsegti detalizuoja tyrimo metodiką ir susieja ją su esamais tyrimais. Ataskaitoje pabrėžiama, kad daugelis tyrime dalyvavusių vartotojų nežinojo, kad gali derėtis dėl kitų sandorio sąlygų, išskyrus kainą ir mainus. Taip pat pabrėžiamas vartotojų švietimo apie priedus poreikis.

Apsilankykite Verslo centro automobilių puslapyje, kad gautumėte daugiau pramonės narius dominančios informacijos.

Leave a Comment

Your email address will not be published.